世界最大跨徑懸澆拱橋---古金高速水落河特大橋古藺岸拱圈2#節(jié)段現(xiàn)澆完成
2022年4月6日,隨著最后一方混凝土順利入模,世界最大跨徑懸澆拱橋---水落河特大橋古藺岸拱圈2#節(jié)段現(xiàn)澆完成,標(biāo)志著水落河特大橋項(xiàng)目施工正式進(jìn)入懸臂澆筑階段。
水落河特大橋起點(diǎn)岸(古藺岸)接龍山服務(wù)區(qū),終點(diǎn)岸(金沙岸)接路基段,主橋采用計(jì)算跨徑335m上承式鋼筋混凝土懸臂澆筑拱橋,主橋橋面采用跨徑11×31.75m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支Ⅰ梁+組合橋面板,左幅全長1721.25米,右幅全長1676.20米,道路設(shè)計(jì)為雙向6車道,時(shí)速100公里/小時(shí)。該橋區(qū)山勢(shì)陡峭,兩岸堤壩近乎直立,橋面至谷底高差250.104米,其施工難度巨大。該橋首次采用高流態(tài)C80低收縮高韌性纖維混凝土,并創(chuàng)新使用掛籃內(nèi)外模液壓智能同步爬升技術(shù)。建成后將是目前世界上最大跨徑懸澆拱橋,在橋梁發(fā)展史上具有里程碑意義。
為了確保2#節(jié)段現(xiàn)澆拱箱施工順利進(jìn)行,川黔公司、總監(jiān)辦、項(xiàng)目部多次召開現(xiàn)澆拱箱施工技術(shù)安全交底會(huì),不斷優(yōu)化施工方案,從技術(shù)層面和安全方案上為拱圈最后節(jié)段的現(xiàn)澆提供強(qiáng)力保障。同時(shí),項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)川黔公司安全生產(chǎn)網(wǎng)格化制度,實(shí)行安全“網(wǎng)格員”管理,采取定管理制度、定責(zé)任區(qū)域,定監(jiān)管人員、定監(jiān)管任務(wù),明確責(zé)任單位和個(gè)人,做到責(zé)任層層落實(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)安全工作的精細(xì)化、科學(xué)化、動(dòng)態(tài)化監(jiān)管,有效確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)。
水落河特大橋古藺岸拱圈2#節(jié)段的成功澆筑,極大鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的積極性,為項(xiàng)目后續(xù)懸臂澆筑施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也更有力地推進(jìn)了項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)的順利完成。