7月25日，古金高速公路控制性工程“白泥河大橋”首根主墩（左線2#墩）順利封頂，標(biāo)志著白泥河大橋正式進(jìn)入上部構(gòu)造（主梁）施工階段。

　　白泥河大橋全橋長(zhǎng)396m，單幅橋?qū)?6.6m。橋跨布置為：[40m簡(jiǎn)支T梁]+[（65+120+65）m連續(xù)剛構(gòu)]+[2×40m+25m簡(jiǎn)支T梁]。主橋上部構(gòu)造為（65+120+65）m的連續(xù)剛構(gòu)箱梁。主橋主墩為等截面矩形空心薄壁墩，采用C40混凝土，截面為11.6m（橫橋向）×7m（順橋向），箱室壁厚為1m。主墩最大墩高80.8m，采用液壓爬模施工。

　　白泥河大橋是“赤水河工區(qū)”T梁架設(shè)唯一通道，起訖點(diǎn)緊鄰隧道洞口，交叉作業(yè)較多，橋區(qū)地形陡峭，呈“V”字形，兩側(cè)邊坡地質(zhì)松散破碎覆蓋層較厚（約27m），極易出現(xiàn)落石、坍塌、滑坡等自然災(zāi)害事故。川黔公司及項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)邊坡采取“錨桿框架梁、錨噴網(wǎng)支護(hù)、鋼花管注漿、增設(shè)擋墻”等多項(xiàng)防護(hù)措施，確保施工安全萬(wàn)無(wú)一失；在其交叉作業(yè)區(qū)設(shè)置多層主、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)及型鋼防護(hù)排架；建立多班組溝通交流群，設(shè)專(zhuān)人24小時(shí)值守；從制定節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃、優(yōu)化施工方案、改進(jìn)工序邏輯關(guān)系、增加人員設(shè)備投入、增設(shè)“白、夜”兩班工作制等多舉并措，確保了首根主墩（左線2#墩）順利封頂。

　　目前，古金高速建設(shè)藍(lán)圖正徐徐鋪展，施工正在有序推進(jìn)，下一步，川黔公司將全力以赴奪取節(jié)點(diǎn)勝利，千方百計(jì)確保生產(chǎn)安全，持續(xù)發(fā)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保古金高速建設(shè)目標(biāo)順利完成。