6月11日，由蜀道高速集團川黔公司投建的古金高速ZCB1-3項目路基K18+658(ZK18+618)-K18+898(ZK18+898)成功交驗，標志著全線首個主線路基段落順利交驗，拉開了古金高速公路路面施工序幕。

古金高速路線全長38.559km，起于古藺縣城，于敘古高速古藺東互通東側(cè)約2.35公里處（杜家坡附近），接敘古高速，項目止點為川黔省界與貴州段順接。項目主線路基全長6.74km，寬度33.5m，采用雙向六車道，設(shè)計時速100km/h，概算投資約為116億元。項目地理環(huán)境復(fù)雜，橋隧比80.5%，施工難度大。

本次交驗段總240m,為超高橫坡3%。路基交驗工作層層壓實責(zé)任，確保路基整體質(zhì)量。一是提前謀劃，科學(xué)部署，項目落實交工驗收準備工作，從安全質(zhì)量，進度管理等方面進行強調(diào)部署，多措并舉保證施工高效推進。二是嚴格把好材料進場源頭，高標準把控原材料進場質(zhì)量，實時把關(guān)各項指標數(shù)據(jù)，突出過程質(zhì)量控制。三是嚴控施工過程關(guān)，狠抓路基處理、分層填筑壓實、三背回填等關(guān)鍵施工工序，落實三檢制度，加大自檢力度。交驗現(xiàn)場，由業(yè)主單位、監(jiān)理單位、第三方檢測單位等組成的交驗小組對路基的彎沉值、平整度、路基寬度、橫坡、中位偏線、縱斷高程等進行嚴格的檢測，檢測結(jié)果顯示各項指標均符合規(guī)范以及設(shè)計要求。

此次驗收工作的順利完成，極大地鼓舞全體參建人員的士氣，為古金高速力爭實現(xiàn)年底建成目標奠定了堅實基礎(chǔ)。下一步，公司將深入推進勞動競賽，積極開展創(chuàng)新創(chuàng)效活動，確保工程建設(shè)高效安全推進，力爭早日暢通四川南下高速大通道。