11月10日下午，古金高速ZCB1-4標(biāo)段莫懷堂大橋最后一片T梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著該橋T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。至此，古金高速ZCB1-4項(xiàng)目全線1473片預(yù)制T梁全部完成架設(shè)，順利進(jìn)入橋面和路面施工階段，為古金高速實(shí)現(xiàn)年底建成目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為確保T梁預(yù)制及架設(shè)施工質(zhì)量與進(jìn)度，自首片T梁架設(shè)至今，古金高速ZCB1-4項(xiàng)目精心統(tǒng)籌人員設(shè)備、加強(qiáng)組織，持續(xù)優(yōu)化T梁架設(shè)方案，增加預(yù)制T梁吊車架設(shè)法，完善專項(xiàng)方案審批手續(xù)，不斷掀起大干沖刺熱潮，先后克服了場地受限存梁困難、T梁遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、匝道小半徑架設(shè)、橋隧小間距洞內(nèi)架設(shè)T梁等多重不利因素的影響。同時(shí)，從施工組織、設(shè)備配合、安全防護(hù)、人員培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案等多方面進(jìn)行周密部署，對施工過程中重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位采取嚴(yán)密控制措施，在確保整個(gè)架梁過程安全可控的前提下，實(shí)現(xiàn)預(yù)制T梁的高效、精準(zhǔn)、自動化施工，有力保障了全線橋梁施工的順利推進(jìn)。

惜時(shí)攻堅(jiān)務(wù)實(shí)干，加壓奮進(jìn)勇爭先。古金高速ZCB1-4項(xiàng)目全線T梁的順利架設(shè)完成，極大地鼓舞了全體參建人員的斗志和士氣，標(biāo)志著古金高速項(xiàng)目在工程進(jìn)度方面又取得新的突破。下一步，川黔公司將繼續(xù)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體參建人員，保持高昂的斗志與飽滿的熱情，團(tuán)結(jié)一致、奮力完成剩余工程，為古金高速全線建成作最后的施工沖刺，力爭早日打通四川南下高速大通道。